GFB VTA Blow Off Valve Ford Mustang (6th Gen.) GFB-T9468

 
Artikel 68 van 92
Tijdelijke aanbieding [NIEUWTAG]
  • Onze klanten waarderen ons met een 9.3 / 10
  • Gratis verzending boven € 250,- (NL-BE-LU)
  • MEER DAN 85.000 CAR-TUNINGS PARTS
  • 14 dagen bedenktijd*
    Uitzondering maatwerk- en speciaal bestelde producten
  • Heeft u vragen? BEL: +31 36 844 77 00
  • Live chat Support online
  • Veilig online betalen

Omschrijving

GFB VTA Blow Off Valve Ford Mustang 6th Gen.

If you want sound with your performance (or performance with your sound!), GFB’s VTA delivers just that! By combining the proven performance benefits of our ground-breaking DV+ with atmosphere venting, the VTA delivers an aggressive blow-off sound, improved throttle response and boost recovery, as well as superior boost holding and reliability in extreme conditions.

The VTA shares the successful DV+ design philosophy:

“Keep what works, replace what doesn’t”

This means we retain ECU control and the solenoid from the factory diverter to ensure the fastest possible response time, without the added and unnecessary cost of replacing the solenoid like some brands do.

The weak part of the factory diverter has always been the plastic valve mechanism – this is the part we replace. The VTA features CNC machined billet components that last a lifetime, and we also change the valve operation method for better performance. The factory diverter valve can only operate in two states – open, or closed. When it opens fully at low boost, or during a partial throttle lift mid-corner, it causes increased lag and a noticeably non-linear boost transition.

GFB pioneered the use of “pilot operation” in the DV+, which works by re-purposing the factory solenoid to control the pressure behind the piston rather than the piston itself. This allows the solenoid stroke to be much shorter, speeding up the response time and increasing the actuation force. More importantly, it allows the piston to open and close progressively in response to the amount of boost pressure present, which smooths boost transitions and reduces the lag caused by the factory diverter valve.

It is this design philosophy that makes the VTA not only the best performing blow off valve solution, but also the best value on the market.

Key features:

  • TMS Technology for faster boost recovery on gearshift and during throttle modulation
  • Improved boost holding ability
  • Atmosphere venting for blow-off sound
  • Retains ECU control
  • Simple, direct bolt-on kits include everything you need to install
  • Manufactured in Australia in accordance with ISO 9001

installation manual: https://gfb.com.au/download/t9468/ 

[descextra]
Cross reference:
Dit artikel is ook geschikt:

GFB-T9468 inklappen

Merk Model Type Bouwjaar  
FordFocus(HN/HP) 2.3l EcoBoost2019 - 2020GFB-T9468
FordMustang(HN/HP) 2.3l EcoBoost2014 - 2023GFB-T9468
Reviews
Heeft u vragen over of ervaring met dit product? En wilt u dat met anderen delen? Plaats dan hier uw review. Voor alle niet-productgerichte vragen of reacties verwijzen wij u graag naar onze FAQ of naar de klantenservice.
Send a friend
Wilt u iemand anders attent maken op een artikel dat u in onze webwinkel heeft gevonden? Vul dan onderstaand formulier in. Deze persoon krijgt via een e-mail het artikel van uw keuze te zien. U kunt er ook nog een persoonlijke boodschap bij vermelden.

Stuur de aanbeveling aan:


Afzender:


persoonlijk bericht:

Type de beveiligings tekst overSecurity Image

Vraag over dit product?
Heeft u een vraag over dit product, of kunt u niet het product vinden waar u naar op zoek bent? Stel hier uw vraag.
Dhr. Mevr.
Ja, ik wil graag ook mijn email adres ook opgeven voor de nieuwsbrief

Mogelijk vind u deze producten ook interessant:

sluiten
Hier komt het formulier